April 22, 2025
Пропановое обезвоживание является важным способом получения пропилена, и его ядро заключается в разработке и оптимизации катализаторов.и спрос на рынке продолжает растиТрадиционный процесс парового крекинга имеет такие проблемы, как высокое потребление энергии и много побочных продуктов.Прямое обезвоживание пропана в пропилен технологии привлекло большое внимание из-за его короткий процесс и один продуктПоказатели катализатора напрямую влияют на скорость преобразования реакции, селективность и стабильность.Разработка эффективных и долговечных катализаторов стала центром исследований в этой области.
Часто используемые в промышленности катализаторы обезвоживания пропаном можно разделить на две основные системы: на основе платины и на основе хрома.Активный компонент платина диспергируется на поверхности алюминиевого носителяТин в качестве добавки может ингибировать синтезацию частиц платины и повышать способность сопротивляться осаждению углерода.Этот тип катализатора имеет характеристики высокой активности при низких температурах, а температура реакции обычно контролируется при 500-650°C. Катализаторы на основе хрома в основном Cr2O3/Al2O3.Оксид хрома объединяется с алюминиевой кислотой через гидроксильные группы поверхности, образуя однослойную дисперсивную структуруВ последние годы, при высоких температурах 600-700°C, они демонстрируют отличную селективность, но имеют шестивалентные экологические риски.исследовательские горячие точки были сосредоточены на разработке биметаллических катализаторов, такие как Pt-Ga и Pt-Zn системы, которые регулируют силу адсорбции активных сайтов посредством электронных эффектов и снижают вероятность побочных реакций.
PDH Alumina Carrier вполне может достичь вышеуказанных реакций и обеспечить промышленное производство пропана.
